F-5A
UÁağı ıle Atlantik Okyanusu'nu ılk GeÁiş
Türk Hava Kuvvetleri tarihindeki ilk kıtalararası uÁuş 23
Kasım - 12 [10] Aralık 2004 tarihleri arasında Hv. Plt. Bnb.
Adnan «OKG÷R ve Yzb. Tulga «ELTEK tarafından F-5A uÁakları
ile gerÁekleştirilmiştir. Diğer iki uÁak ise, ABD Hava Kuvvetleri'nden
Bnb. Harvey C. WEAVER ve Yzb. Robert JENKINS tarafından uÁurulmuştur.
Tarihi uÁuş sırasında, uÁakların menzillerinin yetersizliği
ve havada yakıt ikmali kabiliyetlerinin bulunmaması nedeniyle
pilotlar yakıt ikmali yapmak üzere ABD [Williams, Vance, Norfolk
ve Loring], Kanada [Goose Bay], Grönland [Sondrestorm], ızlanda
[Keflavik], ıngiltere [Alconbury], Almanya [Ramstein], ıtalya
[Capodichino] rotasını izleyerek TürkiyeÕye [ızmir «iğli ve
Bandırma] ulaşmışlardır. Yol boyunca karşılaşılan kötü hava
şartları ve bazı teknik arızalar yolculuğun birkaÁ gün uzamasına
yol aÁmıştır. UÁaklar ABD'nden TürkiyeÕye toplam 15.200 km'lik
mesafeyi yaklaşık 21 saatte katetmişler ve uÁuş rotası boyunca
yakıt ikmali amacıyla 10 üsse inmişlerdir. |
|
First
Transatlantic Flight With F-5A
The
first transatlantic flight in the history of the Turkish
Air Force [TuAF] was made between November 23-December 12,
1966 by TuAF pilots Maj. Adnan «OKG÷R and Capt. Tulga «ELTEK.
The route taken was from McClellan Airbase in the US, calling
en-route for refuelling and maintenance at airfields in
Williams, Vance, Norfolk and Loring in the US; Goose Bay
in Canada; Sondrestorm in Greenland; Reykjavik in Iceland;
Alconbury in the UK; Ramstein in Germany; and Capodichino
in Italy; before arriving at «iğli in Turkey, from where
they continued to complete their historical journey in Bandırma
Airbase in northwest Turkey.
Four F-5As were used for the epic flight, piloted by the
two Turkish pilots along with two pilots from the USAF,
Maj. Harvey C. WEAVER and Capt. Robert JENKINS from the
USAF.
The 15,200 km flight took a total of 11 days [excluding
delays due to technical breakdowns], with a total flying
time of 21 hours.
|
